Переді мною стояв зовсім інший автомобіль - настільки він змінився. Що виблискує глянцем свіжого покриття красень був доставлений в гараж, і робота над ним продовжилася. Були поставлені на своє законне місце двигун з коробкою передач, повністю замінена передня підвіска і рульовий механізм. Диски коліс у зв′язку з повною непридатністю були замінені на аналогічні, такі, що знаходяться у хорошому стані.
Як відомо, в 60-х роках на автомобілі любили встановлювати хромовані деталі. ЗАЗ-965 не став виключенням: він обзавівся хромованими бамперами, рамками і ручками дверей, обідками фар і підфарниками, емблемою на капоті і написом «Запорожець» на передку.
Куплений мною екземпляр був взагалі без бамперів, а решта деталей, які винні,были бути хромованими, закрасила. Їх вдалося відмити вітчизняним змивом для видалення старої фарби (страшна річ - віддирає фарбу грудками і смердить страшно). Змив також допоміг видалити фарбу з місць, куди болгарка з щіткою добратися не могли.
ремонт квартир в Киеве
З бамперами вийшло складніше… В процесі пошуку попадалися виключно ламані і іржаві, але хто шукає, той завжди знайде! Одного разу мені лучайно попався такою самою «ЗАЗ» з новенькими хромованими бамперами. Сама машинка відновленню не підлягала, а ось бампери якимсь дивом збереглися. Але її господар навідріз відмовився віддавати їх окремо від машини, наполягав, щоб забрали її всю.
Так я став власником ще одного ЗАЗ-965, який придбав майже даром по суті тільки із-за бамперів.
Проте пізніше з’ясувалося, що з нього ще багато чого можна скрутити, адже володіючи такою машиною, треба піклуватися про наявність в гаражі необхідних запчастин. Потім я поставив стекла, які також довелося купувати: рідні були в жалюгідному стані і не вселяли оптимізму.
Отже, мій «Запорожець» нарешті став знаходити риси справжнього автомобіля, але лише зовні - салон був тільки в планах. Вирішили оформити його в світлій колірній гаммі, яка вдало поєднуватиметься з темно-синім кузовом, адже нам потрібний шоу-стоппер! Перетяжку салону, як і фарбування, довірили фахівцям, яких всі зробили в кращому вигляді, вдало сочетав ретронотки і сучасний дизайн.
Плюс «кричущі кольори», що додали салону екськлюзівность.
Bыход в світло
Tags: автомобіль, бампер, двигун, запорожець, машина, робота, фарба
Тюнінг ЗАЗ
Інші записи
- Блискучий тюнінг від ЗАЗ 965 (13.04.2009)... Пересадка «серця» обійшлася у декілька разів дорожче за саму машину, але чого не зробиш ради сім'ї, що потребує простого і зручного транспорту! Краще, що можна було придбати у той час, - полуторалітровий мотор ВАЗ-2108 разом з 5-ступінчастою КПП. Сумніви убік - беремо тільки «самоє-самоє». Удар по сімейному бюджету було обіцяно компенсувати збереженням заднього сидіння. Щоб ...
- Доведення систем запалення і живлення на ВАЗ-КЛАССИКЕ (20.03.2009)... Почнемо з системи запалення. Простий спосіб поліпшити всі (!) характеристики оною - це встановити безконтактну систему запалення. Для цього буде потрібно: переривник-розподільник запалення з датчиком «Холу», котушка 27.3705, комутатор 3620.3734, комплект спеціальної проводки, високовольтні дроти з подвійним екрануванням і комплект свічок запалення А17ДВ10 або будь-який інший аналог. Встановлена система підвищить напругу в системі займання палива до ...
- Або тюнінг або газ Тюнінг ВАЗ-21099 (17.03.2009)
... Зокрема, вірогідні нестабільні неодружені обороти і перебої на перехідних режимах. Правда, досвідчений «газівник» зможе виправити ситуацію особливими настройками ГБО, але треба пам'ятати, що нагруженность тюнінгованного двигуна і без того вище, ніж у стандартного, а при роботі на газі температурний режим багатьох деталей (зокрема, випускних клапанів) ще погіршується. Витрата газу у ГБО третього покоління ... - ЗАЗ-1102 таврувало (12.04.2009)... Інші спечи першого мотора не розголошуються, проте відомо, що машина цілком успішно брала участь в заїздах на оглядовій і в районних заходах. Більш того, вона цілком могла пересуватися в щільному міському потоці не вимагаючи при цьому особливої напруги сил від водія і пасажирів. Будь-який тюнер, який стає володарем такого дива радянського автопрома як ...
- Москвич зібраний на базі BMW 325 (01.03.2009)... У стилі престижних моделей 30-х років. Які тоді були вимоги до екстер'єру? Капот - чим довше, тим краще. А ось кабіна повинна бути нижче, трохи менше і знаходитися буквально над задніми колесами. Саме так виглядають в профіль кращі довоєнні купе "Bentley", "Bugatti", "Duesenberg"... І "Москвич", що перероджується, - теж. Містично настроєні особи ...
