Зараз професія Бориса Олександровича ніяк не пов′язана з технікою: він цілитель. Втім, раніше чоловік працював в тролейбусному парку, був картингістом, на дозвіллі конструював мотоцикли з кабіною і причепом. Тобто з саморушними апаратами знайомий не з чуток. Нинішній «Запорожець» - вже четвертий по рахунку. Його Борис купив випадково за 300 доларів.
Поставив в мініатюрну машину двигун від шостої моделі «Жигулів» з саморобним турбонаддувом, завдяки чому ЗАЗ-965А може набрати швидкість 160 км/год.
Зараз потужність двигуна складає 100 кінських сил (проти «рідних» 27). «Шестерочний» движок не влізав на відведене йому місце унаслідок габаритів. Довелося трохи переварити корпус, повністю зберігши, проте, самобутній стиль «горбатого». Машина від ніг до голови обліплена тюнінговимі наворотами, протитуманними фарами, наклейками.
Маса автомобіля збільшилася в порівнянні з оригіналом зовсім трохи - кілограмів на 20, за рахунок використання легших матеріалів, вузлів і деталей замість рідних.
«Горбатий» Бориса Овчарова створювався в гаражі дитячого будинку. Вихованці допомагали майстрові від щирого серця. Найважчою в роботі була установка двигуна - майстер удвох з помічником разів двадцять укладали його в капот і виймали назад. (Потрібно враховувати, що двигун важить більше центнера.)
На переробку внутрішньої обшивки корпусу пішло 20 тюбиків «Моменту». «Перед продавцями соромно було - думали, наркоман», - нарікає Борис Олександрович.
До недавнього часу на даху машини стояв багажник з поряд протитуманних фар. Але його довелося зняти - заважає ганяти на великих швидкостях.
У результаті від сьогодення ЗАЗ-965А залишився лише кузов, диски коліс і передня панель приладів. Все інше - «нерідне» або взагалі самопал. Навіть гума на колесах «жігульовськая». А сидіння - фірми «Рено», кожне вартістю $100. Собівартість переробленої машини майстер оцінює в 3000 «умовних одиниць». А охочі купити її пропонували 10000 доларів.
Але продавати Борис Олександрович своє дітище не збирається - зусилля по створенню дива автомобільної техніки не оцінити ніякими грошима.
Pages: 1 2
Tags: борис, двигун, майстер, машина, олександрович, техніка, швидкість
Тюнінг ЗАЗ
Інші записи
- Або тюнінг або газ Тюнінг ВАЗ-21099 (17.03.2009)
... Але головне - із-за фільтру зниженого опору газо-воздушная суміш виходить дуже бідною. Через це «заряджений» двигун не зможе нормально працювати і на газі і на бензині, оскільки настройки ГБО розраховані на стандартні фази газорозподілу і момент запалення. Зокрема, вірогідні нестабільні неодружені обороти і перебої на перехідних режимах. Правда, досвідчений «газівник» зможе виправити ситуацію особливими настройками ГБО, ... - УАЗ Hunter (29.03.2009)... Наступна картинка: темно-зелений "козел" тягне з придорожнього болота кремову "шестірку", яку туди на дах уклав мій дядько. А я дивлюся, як попутно незграбно залицяється за його дружиною водій з місцевого колгоспу. Зміна декорацій - і ми на старті спецділянки, що хронометрується, трофі "Ладога". Кусають комарі, коштує УАЗ, а поряд штурман з водієм ніяк не можуть домовитися, ...
- Заряджаємо вісімку - тюнінг ВАЗ (23.03.2009)... Чому саме «вісімка»? Тому що в усіх відношеннях це вельми доступний автомобіль, конструкція якого досконально вивчена, а всі шляхи її поліпшення знайдені декількома поколіннями радянських, російських, прибалтійських і українських гонщиків. Тому не соромтеся - фотографуйте машини лідерів і консультуйтеся у тих фахівців, які викликають вашу довіру. Благо, всі вони колись виступали ...
- Москвич 401 ТАНГО (28.02.2009)
... Із сталевих труб квадратного перетину з товщиною стінки 3 мм зробили раму. Зістикували її в передній частині з штатними лонжеронами від ВАЗ-21213. Раму приварили до кузова. Днище, моторний щит, передні бризговіки зроблені наново по місцю з листової сталі в 1 мм, при цьому днищі опущено на 100 мм. Передок з обрамленням радіатора, передні і задні ... - Жовтий диявол (10.04.2009)... Гордість власників іномарок зажадала негайної сатисфакції, але всі спроби "Опелей" і "Фольксвагенов" нагнати реактивний ЗАЗ-мобіль з московськими номерами закінчилися невдачею. Вже через пару хвилин він перетворився на жовту крапку на горизонті. І власника цього мотопета я добре знаю. Звуть його Олександр Воробйов. Непоганий гонщик і першокласний автомеханік. Свого "Запорожця" (ЗАЗ-968М) таким ...
