А зараз про салон. Сівши за кермо машини, бачиш праворуч від рульової колонки, на ніші колеса алюмінієву трубку. Вона призначена для тієї, що опускалася в неї при складанні телескопічної антени для радіоприймача. Радіо, правда, мені не дісталося. Поряд розташований. датчик температури забортного повітря.
Господар-льотчик стежив за машиною і всіма силами прагнув отримувати всі дані, що впливають на працездатність двигуна.
Зовнішній дизайн інтер’єру (якщо так можна виражатися) залишився тим самим. За винятком деяких деталей. Наприклад, у пасажирського сидіння в панель прикручено щось ніби поручня. А сонцезахисні козирки замінені на напівпрозорі пластикові. Як в авіації. Чудова знахідка.
За словами колишнього господаря, подібними речами багато льотчиків користувалися, хоча у даїшників в старі добрі часи подібні заміни на пластик були не в шані.
Ну а вінцем зовнішніх косметичних змін убрання стала нова - саморобна - приладова панель. Технологія її виготовлення мені невідома. Дуже схоже на скловолокно. Але ні підтвердити здогадку, ні спростувати не можу.
Нове прибирання практично повністю повторює форму оригінальної. Тільки ось верхній козирок сантиметра на два ширше звичайного. У очі це не впадає, проте для водія цей маленький виступ дуже приємний - сонце не блікуєт на прозорому пластику приладів.
Прикріплений корпус панелі до «нутрощів» за допомогою якихось «цвяхів», капелюшки яких видно на поверхні. Отвори на прибиранні вирізані інші. Наприклад, шкала датчика бензину дуже вузенька. Стандартний прилад свідчень температури масла замінений.
Точно не можу сказати, як діє система, але на приладову панель замість шкали введено дві лампочки: одна - лампа аварійного тиску масла, друга покликана сигналізувати про перегрів.
До речі, червона лампочка, що спалахує в умовах пониженного/повышенного тиску масла, розташована зліва від замку запалення, була підключена до чогось іншого. На жаль, дроти відірвані, а господар пригадати про її роль не зміг. Підозрюю, що вона показувала відновлення підключень електричного ланцюга, коли відключалися всі протівоугонниє системи. Але можу помилятися.
Зліва від рульової колонки (там, де повинен бути важіль насоса омивателя) - два тумблери (під них спеціально висвердлені отвори) і кнопка.
Tags: кнопка, льотчик, машина, отвір, система, тумблер, час
Тюнінг ЗАЗ
Інші записи
- Доведення систем запалення і живлення на ВАЗ-КЛАССИКЕ (20.03.2009)... . Найвідоміші - полегшені поршні і шатуни, колінчастий вал і інші роботи, що вимагають наявність певних навиків і засобів на ті, що комплектують. Сюди ж можна віднести доведення трансмісії (збільшення передавальних чисел) і ходової частини. Оскільки цей шлях доступний вельми небагато чим, у тому числі і мені, зупинимося на оптимізації системи живлення паливом і системи запалення, ...
- Тюнінг по-советські (16.04.2009)... Остання буква в назві авто означає «експортний». Не дивуйтеся, сам автомобіль - «горбатий» «Запорожець» - в ті далекі 60-і роки ХХ століття навіть відправлявся на експорт. Правда, іноземці навряд чи могли вимовити і запам'ятати напис типа Zaporozhets, а тому експортний варіант машин носив на собі ШИЛЬДІК З НАПИСОМ JALTA («Ялта»). Але ...
- Тюнінг ВАЗ 2118 - 2119 Lada Kalina (10.03.2009)... Як варіанти, можна використовувати вироби таких виробників як GREEN, PROSPORT, K&N і ін. Головним достоїнством такого фільтру, є покращувана подача повітря для згорання палива. Це дасть деякий приріст потужності, але, на жаль, і деякий приріст рівня пороши в циліндрах вашого двигуна. Вихлопна система За допомогою заміни вихлопної системи на прогресивнішу, можна ...
- ABS на Газеле (24.03.2009)... Придивимося до головного гальмівного циліндра (фото 1). Бачите цю бобишку знизу? Вона указує на те, що в поршні вторинної порожнини з'явився центральний клапан. На фото 2 - серце АBS, гідроагрегат, що містить клапанну частину, електронасос, електронний блок управління. Закріплений на лівому лонжероні нижче за розширювальний бачок системи охолоджування ...
- Музика на повному приводі Автозвук в Ниві ВАЗ (13.03.2009)... Не прийнято у нас «озвучувати» російські позашляховики, і все тут. Мабуть, непусті хлопці, що катаються на них, вважають за краще замість музики чути упевнений гул мотора, хрускіт шестерень, що перемикаються, та чавкання покришок по густій грязі і мокрому снігу. Але перед нами один з кращих зразків «озвученого» позашляховика. Все до місця: добротний ...
