З чого почати, якщо ви все ж таки вирішили вплутатися в гру під назвою «ралі», який транспорт вибрати як стартовий ступінь? Хтось сідає відразу на Subaru або Mitsubishi. Наша ж рада - починайте з азів, щоб «рости» як драйвер разом з вашим ралі-каром.
У Україні найпоширенішим з них за все 14 років незалежності є ВАЗ-2108.
Що потрібне, щоб ваш автомобіль пройшов технічну комісію і був допущений до змагань? На перший погляд небагато: перелік обов′язкових змін складається менше ніж з десяти пунктів. Але з таким «набором призовника» максимум, на що можна розраховувати, - принципове суперництво з собі подібними за право фінішувати не останнім.
Отже починаючи будувати свій ралі-кар, розраховуйте не на прохідній мінімум, а на максимум з мінімальними витратами.
Чому саме «вісімка»? Тому що в усіх відношеннях це вельми доступний автомобіль, конструкція якого досконально вивчена, а всі шляхи її поліпшення знайдені декількома поколіннями радянських, російських, прибалтійських і українських гонщиків.
Тому не соромтеся - фотографуйте машини лідерів і консультуйтеся у тих фахівців, які викликають вашу довіру. Благо, всі вони колись виступали на тольяттінськіх «вісімках». І навіть зараз, не дивлячись на те, що міжнародна омологация ВАЗ-2108 закінчилася, «Самари» складають основу вітчизняного пелотона як в ралі, так і в кросі, кільцевих і гірських гонках.
Салон
Знімаються сидіння, килимки, шумоїзолірующие мати, оббивка, ящик рукавички, накладки порогів. Встановлюються каркас безпеки, система автоматичної пожежогасінні, вимикач маси, гоночні кермо і крісла. Додаються ручний вогнегасник, АКБ переноситься в багажник.
Блок запобіжників, комутатор і тумблер примусового включення вентилятора системи охолоджування виносяться на приладову панель. Штатний спідометр і вольтметр замінюються тахометром, покажчиками тиску масла в двигуні і температури води в моторі. З боку штурмана встановлюються індикатори тиску в паливній системі і рівня палива плюс амперметр.
...
Обшивка з ковроліну, шумоїзоляция і застелений міцною гумою підлога, надали інтер'єру автомобіля цілком пристойному вигляду і удобстава для чищення салону після вдалого полювання, а обробка задніх дверей з неіржавіючої сталі оригінальна іпрактічна.
Для кращої вентиляції "рідні" кватирки були замінені на зрушення, а зроблений в даху люк, дозволяє не тільки ефективно провітрювати салон, але і полювати в ...
... Місця в торпедо для нього не знайшлося, тому знизу довелося спорудити додаткову консоль.
CD-чейнджер - Pioneer CDX-P25 на шість дисків. Його вже без всяких хитрувань підвісили під торпедо напроти місця пасажира - тепер єдиного.
Фронтальна акустика мазкі Ivolga розміщена класично - 16-сантиметрові мідбаси в дверях, твітери (хоч і без спеціальних подіумів) - у підстав передніх стійок ...
... Все це породжувало високі ціни на будь-яку «залозку».
Кузов автомобіля майже повністю складається з рідних деталей. Тільки лобове скло більш похиле - від «Фольксвагена», плюс саморобна дуга безпеки за передніми сидіннями. Якщо заглянути під кришку заднього люка, то мотора на звичному місці не виявиш. Мимоволі згадуються численні анекдоти на тему...
А річ у ...
...
Фільтр нульового опору
Слідом за так званим чип-тюнінгом, може послідувати установка фільтру нульового опору. Як варіанти, можна використовувати вироби таких виробників як GREEN, PROSPORT, K&N і ін. Головним достоїнством такого фільтру, є покращувана подача повітря для згорання палива.
Це дасть деякий приріст потужності, але, на жаль, і деякий приріст рівня пороши ...
...
Оскільки ніхто не телефонує, я апріорі відношуся до цього позитивніше. Тим більше що при вимовленні вголос цієї абревіатури в свідомості починає працювати "слайд-апарат" з багатим відеорядом. Ось на вицвілій армійській фотке мій батько позує з друзями на тлі штабного Уазіка. Їм всім жарко.
Наступна картинка: темно-зелений "козел" тягне з придорожнього болота кремову "шестірку", яку туди на ...