Погана справа запороти двигун. Неважливо, яким способом - наприклад, не відмітивши, що пішла рідина з системи охолоджування. Через те на сучасних автомобілях контролюють не тільки температуру антифризу, але і його рівень.
А як бути мільйонам власників «жігулей» і подібних до них? Опишемо один з варіантів удосконалення системи охолоджування, випробуваний на ВАЗ-2104. Тут про істотну втрату «Тосола» відразу повідомляє лампочка на приладовій панелі.
Переробки нескладні. Ми купили розширювальний бачок від ВАЗ-2110 з датчиком рівня рідини. Залишилося знайти для нього місце під капотом (підійшло колишнє, тільки небагато допрацювали ремінь кріплення) і з’єднати шлангами з радіатором двигуна.
На відміну від штатного «жігульовського» розширювального бачка, той що від «десятки» забезпечений трьома штуцерами: великою - знизу, а два трохи менше - зверху. Один з них заглушили, інші задіювали. Верхній пароотводящий шланг (чорний, такий, що пов′язує розширювальний бачок із заливною горловиною радіатора) - від «Оки».
Тем не менее автопродажа на Украине развивается европейскими темпами. Нижній, великий штуцер розширювального бачка з’єднали з нижнім штуцером бачка радіатора, скориставшись штатним пластиковим («рудим») шлангом автомобіля. Все ясно? Але є і деякі проблеми. У нашого радіатора пластмасові бачки, а перетини штуцерів не відповідають розширювальному бачку від ВАЗ-2110.
Так, «рудий» шланг добре стикується з нижнім штуцером розширювального бачка, але не відповідає штуцеру внизу бачка радіатора. А чорний від «Оки» малуватий по перетину для верхнього штуцера радіатора.
Щоб вирішити ці суперечливі завдання, довелося пошукати в автокрамницях перехідні металеві штуцери. Врешті-решт вдалося їх купити. Переходник - у минулому «волговській» - штуцер прокачування гальм, позбавлений від конусної частини. Крім того, напилком йому укоротили грані, щоб пароотводящий шланг сів щільніше.
Злив з радіатора рідина, в пластмасовому штуцере-«отростке» нарізували мітчиком різьблення М10х1 - ось це, врахуйте, вимагає виняткової обережності! Адже якщо пластик трісне, то заварити його зуміють небагато, і тоді витік «Тосола» тут неминучий.
Сказане стосується і нижнього штуцера радіатора, де зручнішою виявилася інша конструкція: у пластмасовий «відросток», нарізує різьблення М12, загорнули прямий переходник (від бензонасоса «Волги»), а потім в нього - «кутовою», того ж походження.
Pages: 1 2
Tags: автомобіль, бачок, лампочка, радіатор, різьблення, шланг, штуцер
Тюнінг ВАЗ
Інші записи
- Тюнінг ВАЗ 2110 (22.03.2009)... , сталевий коленвал H 78, розподільний вал на 10,7 і ковані поршні на 84,0. За регулювання подачі палива став відповідати регулятор тиску палива Sport, що працює з тиском в 380 кпа. Крім того, були встановлені алюмінієві шестерні распред. валів, довгий шатун полегшеного типу, повітряний фільтр "Green", вищий БЦ (вище, ніж у "Калини" на 2,3) і дросель ...
- Заряджаємо вісімку - тюнінг ВАЗ (23.03.2009)... Чому саме «вісімка»? Тому що в усіх відношеннях це вельми доступний автомобіль, конструкція якого досконально вивчена, а всі шляхи її поліпшення знайдені декількома поколіннями радянських, російських, прибалтійських і українських гонщиків. Тому не соромтеся - фотографуйте машини лідерів і консультуйтеся у тих фахівців, які викликають вашу довіру. Благо, всі вони колись виступали ...
- Поговоримо про тюнінге ВАЗ 2108-09-99 (21.03.2009)
... Існують спортивні Monroe і Plaza, розраховані для стандартних пружин, але це не дає повного ефекту. Є знамениті Koni Sport з регулюваннями, але їх «рідні» пружини Mad не знайти. До того ж набір «Koni + Mad» обійдеться власникові «вісімки» майже в $700. Існує доступніший варіант: не так давно на ринку з'явилися «кити» KW, що складаються з ... - Тюнінг ВАЗ - відповіді фахівців (15.03.2009)... У сучасних електродвигунах, як правило, виск при низьких температурах виникає короткочасно, в перші декілька хвилин їх роботи, але і це ми не залишаємо без уваги. До речі, ради по фіксації вкладиша, відомі читачам ЗР, ми не вважаємо за правильне. Вкладиш повинен мати плаваючу посадку для самоустановки, інакше в нім самому може заклинити ...
- Доведення систем запалення і живлення на ВАЗ-КЛАССИКЕ (20.03.2009)... Простий спосіб поліпшити всі (!) характеристики оною - це встановити безконтактну систему запалення. Для цього буде потрібно: переривник-розподільник запалення з датчиком «Холу», котушка 27.3705, комутатор 3620.3734, комплект спеціальної проводки, високовольтні дроти з подвійним екрануванням і комплект свічок запалення А17ДВ10 або будь-який інший аналог. Встановлена система підвищить напругу в системі займання палива до 24 вольт замість 18-ти, ...
