А саме, про: амортизатори, пружини і стабілізатор поперечної стійкості. Візьмемо звичайну «08» - до недавнього часу найпопулярніший спортивний автомобіль на наших просторах, а отже і самий «тюнінгуємий».
Для правильного тюнінга ВАЗ-2108 вам знадобляться перш за все амортизатори і пружини. Їх краще брати набором коли вони прораховані один для одного (і для певного автомобіля). Стійкі наборів не так вже багато. Існують спортивні Monroe і Plaza, розраховані для стандартних пружин, але це не дає повного ефекту.
Є знамениті Koni Sport з регулюваннями, але їх «рідні» пружини Mad не знайти. До того ж набір «Koni + Mad» обійдеться власникові «вісімки» майже в $700. Існує доступніший варіант: не так давно на ринку з’явилися «кити» KW, що складаються з пружин і амортизаторів.
Стабілізатор поперечної стійкості підвищеної жорсткості із збільшеним перетином прутка надає істотну допомогу амортизаторам і пружинам. У критичних режимах роботи підвіски стабілізатор, скручувавшись, не дозволяє колесам і кузову жити окремо один від одного. Від цього неабиякою мірою залежить керованість автомобіля.
шины yokohama , понравились проколоть уши и шины центр Киева
Деякі екстремальні подібний стабілізатор встановлюють і в задню підвіску ВАЗ-2108 для подальшого «загострення» реакцій автомобіля.
Коли ці роботи позаду, відправляємося до фахівців з регулювання кутів установки коліс. Може, і тут вдасться що-небудь «зловити» для подальшого підвищення керованості? Так. І тут починається найцікавіше. Не варто приїжджати на розвал з несправними (зношеними) елементами підвіски потрібно спершу замінити їх на нові.
А оскільки підвіска не в повітрі висить, а кріпиться до кузова, то і сам кузов повинен бути рівним. Відносно автомобіля слово «рівний» подразумеваєт, що повинна бути дотримана геометрія всіх точок кріплення підвіски. Інакше розмова про специфічні настройки доведеться відкласти до кращих часів.
Можна виділити три основні параметри, що входять в узагальнений термін «розвал-сходження» розвал коліс, сходження коліс і кастр Сходження це кут між площиною колеса і віссю симетрії або віссю тяги автомобіля. Якщо колеса «клишають», завертаються всередину по ходу руху, то сходження буде позитивним, якщо роз’їжджаються в сторони негативним.
Tags: автомобіль, вісь, колесо, кут, настройка, розвал, сходження
Тюнінг ВАЗ
Інші записи
- Ока - легенда повертається (26.02.2009)... А допомогли йому в здійсненні мрії фахівці компанії «Гладков-сервіс». Задній привід, среднемоторная компоновка, 3-дверный хетчбек - чим не родстер. Той же підхід був і у лукойловцев, але з кардинальнішим рішенням передньої частини машини. Тут же з екстер'єром поступили небагато інакше, залишивши квадратну впізнанність стандартної «Оки», оснастивши її іншим бампером з інтегрованим спойлером і небагато переробленим ...
- Тюнінг ВАЗ 2110 (22.03.2009)... Крім того, були встановлені алюмінієві шестерні распред. валів, довгий шатун полегшеного типу, повітряний фільтр "Green", вищий БЦ (вище, ніж у "Калини" на 2,3) і дросель на 54 мм. Також відновили ГБЦ, збільшивши діаметр клапанів приблизно на 30-32. Швидкості коробки передач тепер мали такі настройки як; 1. 26/6/4.1 2. 7/4.7/6 ...
- УАЗ Hunter (29.03.2009)... . І як не дивно, найчастіше пропонують "брабуси" з "хаманнамі". Я вже забув, коли востаннє бачив "стічний" Мерседес або BMW. Але мені на стіл лягає запрошення випробувати УАЗ в тюнінге. Оскільки ніхто не телефонує, я апріорі відношуся до цього позитивніше. Тим більше що при вимовленні вголос цієї абревіатури в свідомості починає працювати "слайд-апарат" з багатим відеорядом. ...
- Тюнінг ЗАЗ-965 (02.04.2009)... Але вже буквально кілька років тому таких як він купували за пляшку горілки і дарували внукам за п'ятірки - для технічного розвитку. Сьогодні він - жива історія. Він найпопулярніший герой анекдотів - а це вірна ознака любові. Він завжди викликатиме усмішку водіїв і даруватиме частинку радості смутним перехожим. Інакше бути і не може, тому що ...
- Як підібгати ЗАЗ-968 або тюнінг Запорожця (08.04.2009)... На передку варіант з укороченням і обрізанням неприйнятний, оскільки як пружні елементи тут працюють торсиони. Проте щоб «занизити» машину, можна використовувати її здатність «просаджуватися» від старості. Досить підшукати на «розбираннях» або в гаражах запасливих «зазоводов» парі старих торсионов, таких, що частково втратили пружність, і встановити їх замість тих, які тримають авто високо над дорогою. Теоретично ЗАЗ-968 ...
