Підсилювачі (а їх в системі три) розосереджені в різних частинах автомобіля. Укріплений за спинкою заднього дивана Ultimate T3 2700 працює на сабвуфер. Не менш масивний Alpine MRV F540 обслуговує мідбаси і «среднечастотникі» - його укріпили на лівому борту симетрично сабвуферу.
Компактний підсилювач DLS CA 22, призначений для роботи з високими частотами цієї системи, заховали в салоні - під полицею в ногах у переднього пасажира.
Конденсатор Power Acoustik місткістю 1,2 фаради згладжує провали в ланцюзі живлення аудіосистеми при пікових навантаженнях.
Інтер’єр машини в передній частині зазнав мінімальні зміни - вони були пов′язані з установкою компонентів фронтальної акустики. У штатній панелі приладів з’явилося нове поле з емблемою Alpine - тій же, що і на нових текстильних килимках.
Багажний відсік істотно перетворився, оскільки в нім розмістили підсилювачі, сабвуфер, конденсатор, дістрібьютер живлення і проводку. Всі панелі обшиті чорним і сірим карпетом, простір багажника підсвічується двома синіми люмінесцентними трубками Starlight, захованими в глибині відсіку з внутрішньої сторони полиці. Біля самих дверей залишено місце для поклажі.
Екстер’єр ушляхетнили, додавши декілька деталей - кенгурін, галогенові «протівотуманки», підніжки, значні бічні дзеркала. Найпомітніше доповнення - колісні диски K&K з гумою Goodуear Ultra Grip Eagle розміром 235/60 R16.
...
Перш ніж надягати чохли по їх крайніх швах я пропустив мідний багатожильний електропровід, для того, щоб при натягненні чохлів, не рвався матеріал.
На чохлах для натягнення передбачені стрічки, ушиті по швах, але ці стрічки не практичні, краще всього натягувати чохли за допомогою товстої капронової нитки, так, щоб нитка проходила по краях чохлів і захоплювала дріт, наперед ...
... пробігу.
Пересадка «серця» обійшлася у декілька разів дорожче за саму машину, але чого не зробиш ради сім'ї, що потребує простого і зручного транспорту! Краще, що можна було придбати у той час, - полуторалітровий мотор ВАЗ-2108 разом з 5-ступінчастою КПП. Сумніви убік - беремо тільки «самоє-самоє». Удар по сімейному бюджету було обіцяно компенсувати збереженням заднього ...
...
Скромний четирехдверний "Москвич", мрія сімей п'ятдесятих років, перетворився на гордовите двомісне купе.
Відразу подразумевалось, що "Москвичеві" призначено відродитися в образі 2-місцевого купе. Чистопорідного. Класичного. У стилі престижних моделей 30-х років. Які тоді були вимоги до екстер'єру? Капот - чим довше, тим краще. А ось кабіна повинна бути нижче, трохи ...
Тюнінгуєм систему охолоджування (05.03.2009) ... Залишилося знайти для нього місце під капотом (підійшло колишнє, тільки небагато допрацювали ремінь кріплення) і з'єднати шлангами з радіатором двигуна.
На відміну від штатного «жігульовського» розширювального бачка, той що від «десятки» забезпечений трьома штуцерами: великою - знизу, а два трохи менше - зверху. Один з них заглушили, ...