“Танго” - це реплікар, автомобіль в зовнішності Москвича-401. Звернете увагу: і відчуття стилю є, і техніка відмінна! Машина встигла прийняти участь в пробігах, рекламних акціях - за рік, з моменту створення, наїздила 10 000 км. За цей час відмовив датчик електровентилятора і потекли задні амортизатори. У всьому іншому унікум безвідмовний.
Від донора 1956 року випуску залишилися: дах із стійками, двері, капот, задок. Щоб зробити машину зручною і розмістити сучасні вузли і деталі, з кузова вирізували: передні лонжерони, моторний щит, днище, внутрішню частину порогів. Із сталевих труб квадратного перетину з товщиною стінки 3 мм зробили раму. Зістикували її в передній частині з штатними лонжеронами від ВАЗ-21213.
Раму приварили до кузова. Днище, моторний щит, передні бризговіки зроблені наново по місцю з листової сталі в 1 мм, при цьому днищі опущено на 100 мм. Передок з обрамленням радіатора, передні і задні крила, задня «спідниця» - з склопластика. Матриці збережені - якщо доведеться міняти деталь або поступить замовлення на другу, третю машину, виготовити не їх проблема.
Фари ближний/дальний - від ВАЗ-21011, додатковий дальній - від ВАЗ-2103, підфарники від вантажівки. У задні крила вбудовані ліхтарі від «Оки», зовнішні дзеркала з автобуса ЛАЗ-Турист. Шини Firestone 205/70 R 15 з білою смугою на боковині, на литих дисках.
Передні сидіння від ВАЗ-2109, задні, - саморобні, з подушкою (під нею речовий ящик), що піднімається, і спинкою, що відкидається, за якою в «горбі» невеликий багажник. На панелі приладів спідометр від ВАЗ-2103, комбінація приладів від ВАЗ-2105, кнопка аварійної сигналізації, лампочка рівня гальмівної рідини, ручка повітряної заслінки.
Під панеллю - отопітель від ВАЗ-2101, вимикач освітлення салону, магнітола. Є і система фільтрації зовнішнього повітря, і навіть рециркуляциі повітря.
Мотор узяли нівовській (ВАЗ-21213), 1,7 л, оснащений распредвалом із зміненими фазами. КП «пятіступка» від ВАЗ-2107. Радіатор з електровентилятором від ВАЗ-2110. Задній міст від ВАЗ-21213, звідти ж і передня підвіска в зборі без редуктора переднього моста і приводних валів. Для збереження стилю «Танго» підвішений на ресорах від «Москвича-412».
Кардан від ВАЗ-2101 довелося укоротити і відбалансувати. Система випуску від ВАЗ-2101. Нівовськоє рульове колесо обшили тим же матеріалом, що і салон.
Pages: 1 2
Tags: ваза, випуск, днище, кузов, машина, панель, танго




