Тюнінг відчизняного авто

Препарат розроблений у військових лабораторіях Росії, на основі матеріалів і технологій, вживаних в космічній промисловості.
Заздалегідь збовтавши до отримання емульсії, вміст флакона (об’ємом 200 мл) виливається в масляну систему двигуна. РОЗУМ-2 рівномірно змащує поверхні двигуна, що труться, покриває їх тонким шаром, зменшуючи коефіцієнт тертя і знос деталей.

До плюсів використання РОЗУМ-2 також варто віднести і те, що він дозволяє захистити двигун від “сухого старту”, позбавляє від проблем низької температури, плюс, завдяки зменшенню сили тертя, зменшується витрата палива.

Спеціально для участі в Чемпіонаті, автомобіль був підданий певним переробкам: шляхом заміни деяких елементів кузова аналогічними, але виконаними з будівельно-монтажної піни і стеклоткані, вдалося полегшити конструкцію. Крім того, було встановлено аеродинамічне обважування.
А від моторного відсіку до багажника проведена труба, що дозволило частково прибрати турбулентність з-під днища автомобіля.

Таким чином, секрет переможця - хороше масло і хороший …

Суперіж →

Недаремно механічну частину машина успадкувала від шестициліндрового “BMW 325i” 1992 року випуску.

Залізо старого “Москвича” виявилося настільки міцним, що панелі кузова не стали виготовляти наново, а тільки перекроїли. Наприклад, довгі двері купе “зшиті” з двох моськвічевськіх - передніх і задніх. Тільки пороги і крила зроблені з пластика. Під крилами 17-дюймові колеса з покришками розміром 235/40 R17 спереду і 245/40 R17 ззаду.

Деякі деталі одночасно сучасні і старомодні. Наприклад, приладова дошка позаїмствована від “троячки” BMW. Зате розташувалася вона, немов в класичному автомобілі, в самому центрі передньої панелі. Від “біммера” машина успадкувала також бублик трьохспиці. А ось зручні крісла від “Porsche”.
Блок управління вентиляцією захований глибоко під торпедо. В русі регулювати подачу повітря буде задачкою непростої. Особливо якщо врахувати, що бічні стекла в цьому “Москвичі” не опускаються.

Простір стеклопод’емников зайняли “бруси безпеки”, що оберігають водія і пасажира при бічних ударах, а також виїмки під …

Москвич зібраний на базі BMW 325 →

Із сталевих труб квадратного перетину з товщиною стінки 3 мм зробили раму. Зістикували її в передній частині з штатними лонжеронами від ВАЗ-21213.
Раму приварили до кузова. Днище, моторний щит, передні бризговіки зроблені наново по місцю з листової сталі в 1 мм, при цьому днищі опущено на 100 мм. Передок з обрамленням радіатора, передні і задні крила, задня «спідниця» - з склопластика. Матриці збережені - якщо доведеться міняти деталь або поступить замовлення на другу, третю машину, виготовити не їх проблема.

Фари ближний/дальний - від ВАЗ-21011, додатковий дальній - від ВАЗ-2103, підфарники від вантажівки. У задні крила вбудовані ліхтарі від «Оки», зовнішні дзеркала з автобуса ЛАЗ-Турист. Шини Firestone 205/70 R 15 з білою смугою на боковині, на литих дисках.
Передні сидіння від ВАЗ-2109, задні, - саморобні, з подушкою (під нею речовий ящик), що піднімається, і спинкою, що відкидається, за якою в «горбі» невеликий багажник. На панелі приладів спідометр від ВАЗ-2103, комбінація …

Москвич 401 ТАНГО →