Як все було славно! Вранці - гімн Радянського Союзу. Раз в п’ять років - з’їзд. Лупили всіх підряд в хокей, билися за урожай, давали робочу гарантію п’ятирічці якості. Мінімум подразників. Про лупу, карієс і критичні дні взагалі ніхто нічого не знав. Не говорячи вже про хот-родах. Благоліпне застою…
Не так зараз. Критичні дні стали нормою життя. По всій країні випадає волосся і руйнуються зуби. Довкола прокладки і душевний неуют. Гімну немає.
Рок-н-рол мертвий. Зате хот-роди - є! Ось вже два роки, як з’явився перший - наш, російський!
Так що потрясіння тепер всі випробовують часто. Приємні і неприємні. Останні, природно, частіше. Для справжнього ж цінителя будь-яка зустріч з подібною технікою - як правило, потрясіння. Приємне.
Фірма EL Motors продемонструвала нам побудоване нею купе, як тільки було завершено його остаточне доведення і наведений останній марафет.
Перший погляд - і довга пауза. Остовпіння. Що відбувається? Нам належить повірити, що це “Волга”. “Волга” це! У що ж її перетворили… Око не відірвати: холодний блиск фіолетового кузова, осклянілий погляд фар, сяйво крижаного хрому - мороз по шкірі! Так, це найкрасивіший апарат зі всіх, що ми бачили в минулому році.
Техніка
Спочатку була синя BMW M3. Майже нова. На ходу! По ній пройшлися пилою, отчиркнув дах, двері і крила.
Потім почалися пошуки відповідної “Волги”. “Волга” потрібна була 1957ђ1958 років випуску, оскільки згодом передня частина автомобіля стала іншою. Таких машин було випущено всього 30 тисяч, і всі розуміли, що час пощадив нікчемно мале їх число. Тому пускати під ніж можна було тільки безповоротно мертву. У 1996 році найубогіша “Волга із зіркою” була знайдена і куплена за $2000.
Так почалася споруда хот-рода BMW M3 + ГАЗ 21. По термінології, хот-роди з кузовами машин, випущених після 1949 року, називаються стрит-машинами (street machine). По термінології фірми EL Motors, RCM означає “Road, Coupe, Москва”.
Технологія
Tags: волга, дах, двері, крило, машина, рід, хота
Тюнінг ГАЗ
Інші записи
- Блакитний вихор ЗАЗ-965 (05.04.2009)... Більше цікаві, звичайно, з історичної точки зору, ніж з сучасних позицій адаптації автомобіля в сучасних умовах. Отже, «похвалюся» про другий свій «Запорожець». Колишній власник машини був військовим льотчиком. Якийсь час завідував спеціальними цехами у військовій частині, де йому могли виготовити для машини практично все, що завгодно. Наприклад, зварили широкий багажник на ...
- Волга- TURBO (28.03.2009)
... Не секрет, що всім знайомий 'чотириста шостою' створювали по аналогії з мотором фірми SAAB, який крім основного варіанту має модифікацію з турбонаддувом. То чом би не упровадити компресор під капот вітчизняного апарату? Вибір ліг на перевірений вузол Garrett TB25. Ясно, що начинка серійного двигуна ЗМЗ абсолютно не годиться для збільшених теплових і механічних навантажень, тому ... - Москвич 401 ТАНГО (28.02.2009)
... За цей час відмовив датчик електровентилятора і потекли задні амортизатори. У всьому іншому унікум безвідмовний. Від донора 1956 року випуску залишилися: дах із стійками, двері, капот, задок. Щоб зробити машину зручною і розмістити сучасні вузли і деталі, з кузова вирізували: передні лонжерони, моторний щит, днище, внутрішню частину порогів. Із сталевих труб квадратного ... - ЗАЗ-1102 таврувало (12.04.2009)... В нашій країні все оскільки в Європі, але з національним колоритом. Ось, наприклад, героїня нашої статті - чорна Таврія. За основу дійсно узятий легкий маленький кузов. Спочатку машина замислювалася як апарат для душі і для любительських покатушек на 402 метри. Турбіровать стічний двигун мелітопольського заводу - безглуздо і ...
- Всі кулі - по лузах (08.03.2009)... Ця машина є ідеальним зразком тюнінга з досягнутою кінцевою метою - максимально прагматичним доопрацюванням, затіяним зовсім не ради самого процесу, який невідомо куди заведе... Узявши „нулевую" Вазовськую „купешку" рік тому, Михайло точно знав, чого хоче від машини. Швидкого комфортного переміщення Щодня. Ніяких гонок, просто „ежедневный" автомобіль. Що для цього потрібне продукту вітчизняного автопрома? Відповідь ...
