Тюнінг відчизняного авто - сходження
Mar 21

Стійкі наборів не так вже багато. Існують спортивні Monroe і Plaza, розраховані для стандартних пружин, але це не дає повного ефекту.
Є знамениті Koni Sport з регулюваннями, але їх «рідні» пружини Mad не знайти. До того ж набір «Koni + Mad» обійдеться власникові «вісімки» майже в $700. Існує доступніший варіант: не так давно на ринку з’явилися «кити» KW, що складаються з пружин і амортизаторів.
Стабілізатор поперечної стійкості підвищеної жорсткості із збільшеним перетином прутка надає істотну допомогу амортизаторам і пружинам. У критичних режимах роботи підвіски стабілізатор, скручувавшись, не дозволяє колесам і кузову жити окремо один від одного. Від цього неабиякою мірою залежить керованість автомобіля.
Деякі екстремальні подібний стабілізатор встановлюють і в задню підвіску ВАЗ-2108 для подальшого «загострення» реакцій автомобіля.

Коли ці роботи позаду, відправляємося до фахівців з регулювання кутів установки коліс. Може, і тут вдасться що-небудь «зловити» для подальшого підвищення керованості? Так. І тут починається найцікавіше. Не варто …

сходження →

Інші записи