Тюнінг відчизняного авто

Сюди ж можна віднести доведення трансмісії (збільшення передавальних чисел) і ходової частини.
Оскільки цей шлях доступний вельми небагато чим, у тому числі і мені, зупинимося на оптимізації системи живлення паливом і системи запалення, благо витрати на такого роду тюнінг зовсім невеликі і не вимагають великих витрат.
Взагалі-то тюнінгом це назвати важко скоріше це просто доведення. Почнемо з системи запалення. Простий спосіб поліпшити всі (!) характеристики оною - це встановити безконтактну систему запалення.
Для цього буде потрібно: переривник-розподільник запалення з датчиком «Холу», котушка 27.3705, комутатор 3620.3734, комплект спеціальної проводки, високовольтні дроти з подвійним екрануванням і комплект свічок запалення А17ДВ10 або будь-який інший аналог.
Встановлена система підвищить напругу в системі займання палива до 24 вольт замість 18-ти, які видає контактна система інформації. В результаті такої заміни покращає якість згорання палива, тому витрата палива зменшиться, а пріємістость - зросте.

Доведення системи живлення полягає в заміні штатного карбюратора на два …

карбюратор →

Інші записи

• Тюнінг ВАЗ 2110 (22.03.2009)
  
  
  ... 1 2. 7/4.7/6 3. Ряд стандартный/ступень 6-тая Після таких модифікацій агрегату, підсумкова потужність автомобіля піднялася до 298 кінських сил. При цьому максимальна швидкість в 260 км/ч (швидше за яку ми просто вважали за краще не їхати), зовсім не була стелею. Для того, що б утримувати ...
• Літо - для кабріолета (15.04.2009)
  
  
  ... Тільки лобове скло більш похиле - від «Фольксвагена», плюс саморобна дуга безпеки за передніми сидіннями. Якщо заглянути під кришку заднього люка, то мотора на звичному місці не виявиш. Мимоволі згадуються численні анекдоти на тему... А річ у тому, що на відміну від традиційного «Запорожця» двигун розміщений на звичному місці - спереду, під капотом автомобіля. Маленький ...
• Всі кулі - по лузах (08.03.2009)
  
  
  ... Узявши „нулевую" Вазовськую „купешку" рік тому, Михайло точно знав, чого хоче від машини. Швидкого комфортного переміщення Щодня. Ніяких гонок, просто „ежедневный" автомобіль. Що для цього потрібне продукту вітчизняного автопрома? Відповідь „Родиться іномаркою" в даному випадку не котить. Тоді - раз мети ясні, завдання поставлені - за роботу, товариші! (© Микита Хрущев) Двигун ...
• Тюнінгуєм систему охолоджування (05.03.2009)
  ... Один з них заглушили, інші задіювали. Верхній пароотводящий шланг (чорний, такий, що пов'язує розширювальний бачок із заливною горловиною радіатора) - від «Оки». Нижній, великий штуцер розширювального бачка з'єднали з нижнім штуцером бачка радіатора, скориставшись штатним пластиковим («рудим») шлангом автомобіля. Все ясно? Але є і деякі проблеми. У ...
• Волга- TURBO (28.03.2009)
  ... (залежно від настройок системи управління) і 31 кг/см. моменту, що крутить, досягається вже з 2000 об/мин. Але, як ми вже згадували, все робиться тільки по особливому замовленню. На щастя, така можливість з'явилася у власника 'Волги' і він, не роздумуючи, вирішив дістати турбомотор. Поставляють його хоч і в 'готовому до вживання' вигляді, але ...

Власник машини, узятої нами на короткий тест, виявився зрадженим поклонником Оки, і нам дістався автомобіль, допрацьований практично за всіма пунктами, окрім, хіба що, підвіски.

Основний об’єм робіт припав на головку блоку циліндрів. “Цвях програми” - карбюратор ДААЗ-21073, що встановлюється в замін штатного. Особливість цього карбюратора, що застосовується на більше об’ємних моторах ВАЗ, - у великих діаметрах дифузорів (2х24мм). Ноу-хау Картюнінга полягає в індивідуальній настройці карбюратора під об’єм і ступінь стиснення конкретного двигуна.
Для цього в карбюраторі крім заміни жиклерів допрацьовуються внутрішні канали і підбираються профілі кулачків, керівників заслінками і прискорювальним насосом.

Щоб можливості нового карбюратора розкрилися повною мірою, на автомобіль також встановлюється повітряний фільтр K&N і інший розподільний вал, що є по суті “половиною” тюнінгового валу від 83-го мотора. У парі з карбюратором він дозволяє двигуну Оки розкручуватися аж до 7000 об/мин.
Для зниження втрат на таких високих додатково допрацьовуються впускні і випускні канали, сідла клапанів, міняється …

карбюратор →

Інші записи

• Жовтий диявол (10.04.2009)
  
  
  ... Непоганий гонщик і першокласний автомеханік. Свого "Запорожця" (ЗАЗ-968М) таким жвавим він зробив власними руками. Ми і самі бігали з ним наввипередки, і нашому VW з логотипом "За кермом" на борту довелося сильно піднатужитися, щоб не осоромитися. Зазовськая" епопея почалася із захоплення автогонками, які самі по собі є сімейним хобі. Батько Олександра Іван ...
• Блискучий тюнінг від ЗАЗ 965 (13.04.2009)
  
  
  ... Накопичивши до середини 1990-х років 250 доларів, поважний батько сімейства купив з рук ЗАЗ-965. Машина сподобалася, і навіть дуже - можна було їздити на роботу, в магазин і за місто. Дрібні проблеми типу випадаючих пальців рульової тяги і переливаючого карбюратора власник вирішував радикально, встановлюючи нові, сучасніші вузли. Так само він поступив і з двигуном, що ...
• Кунсткамера - Тюнінг ЗАЗ Запорожця (31.03.2009)
  
  
  ... Його вже без всяких хитрувань підвісили під торпедо напроти місця пасажира - тепер єдиного. Фронтальна акустика мазкі Ivolga розміщена класично - 16-сантиметрові мідбаси в дверях, твітери (хоч і без спеціальних подіумів) - у підстав передніх стійок даху на горизонтальній частині торпедо. Тилова акустика складається з двох пар гучномовців - 16-сантиметрових ...
• Уламок славної історії (14.03.2009)
  
  
  ... Але вже «на своєму полі» ми вичавили з машини максимум. Достатньо лише сказати, що це перший серійний (а як ви думали - міжнародна омологация вимагає дрібносерійного випуску) вітчизняний автомобіль, що долав рубіж в 190 км/ч! Звичайно, зміни в першу чергу торкнулися силового агрегату. Із заводським мотор ріднить чавунний блок циліндрів і алюмінієва ...
• Музика на повному приводі Автозвук в Ниві ВАЗ (13.03.2009)
  
  
  ... Звучить як треба, хоч і довелося для цього повозитися з трьохкомпонентним фронтом. Ловили кути повороту твітеров і мідрейнджей, шукали місце для них - щоб не заважали сідати в салон і працювати кермом: машина-то без гидроусилітеля. Декількома штрихами підправили нестаріючу зовнішність цієї внедорожной класики. Могутні труби спереду і з боків, широченні колеса на модних ...