Тюнінг відчизняного авто - двері
Apr 6

Але цьому я швидко знайшов пояснення: автор- те машинки помітно менше мене зростанням, і автомобіль він робив «під себе». Отже з розміщенням - це мої особисті проблеми.
Внутрішні поверхні дверей, панелі кабіни і труби силового каркаса обшиті темно-сірим ворсистим матеріалом, в тон сидінням від ВАЗ-2108. А за сидіннями, з відступом сантиметрів двадцять, - глуха стінка від підлоги до стелі. Панель приладів - без претензій.
Круглі прилади з хромованими обідками - спідометр, тахометр і комбінація покажчиків температури охолоджуючої рідини і рівня палива - запозичені у різних вазовськіх «класичних» моделей.

Маленький рульовий «бублик» фірми Апекс розташований майже вертикально. Невелика консоль з клавішами і органами управління отопітелем, як і важіль КПП, узяті від «вісімки». А ось сам отопітель - від «класики», з круглими дефлекторамі, що обертаються. Сидіти тут тісно - ліве плече упирається в скло дверей, а праве - в плече пасажира.
Як же в Запорожцеві-то люди сиділи? Справа, правда, трохи краще - …

двері →

Інші записи

Mar 27

Зате хот-роди - є! Ось вже два роки, як з’явився перший - наш, російський!

Так що потрясіння тепер всі випробовують часто. Приємні і неприємні. Останні, природно, частіше. Для справжнього ж цінителя будь-яка зустріч з подібною технікою - як правило, потрясіння. Приємне.

Фірма EL Motors продемонструвала нам побудоване нею купе, як тільки було завершено його остаточне доведення і наведений останній марафет.

Перший погляд - і довга пауза. Остовпіння. Що відбувається? Нам належить повірити, що це “Волга”. “Волга” це! У що ж її перетворили… Око не відірвати: холодний блиск фіолетового кузова, осклянілий погляд фар, сяйво крижаного хрому - мороз по шкірі! Так, це найкрасивіший апарат зі всіх, що ми бачили в минулому році.

Техніка

Спочатку була синя BMW M3. Майже нова. На ходу! По ній пройшлися пилою, отчиркнув дах, двері і крила.

Потім почалися пошуки відповідної …

двері →

Інші записи

Mar 11

Для того, що б створити таку машину, довелося не тільки попрацювати над її фарбуванням за допомогою автоемалі хамелеона, яка при різному типі освітлення міняла б свій тон, але і за допомогою видозміненого кузова з двома дверима, авторськими бамперами, розширеними арками і накладками на поріжки.
Варто відзначити двері, що також не мають ручок, і капот, що має спеціальні віддушини для виведення розжареного повітря і багато чого ще.
Перші кроки ми почали з роботи над кузовом, вірніше над його створенням. Тут треба відзначити, що ми не просто купили прості обважування (які втім, непогано себе зарекомендували серед багатьох автоаматорів), а пішли по складнішому шляху створення абсолютно нового кузова. Звичайно, спочатку довелося частково розібрати вже існуючий кузов.
Потім йшла черга за каркасом безпеки, зварна конструкція якого давала досить відчутний рівень міцності і опору крученню кузова. Також на місце заводських, були встановлені двері і боковини від ВАЗ-2108. Двері позбулися ручок, а багажник …

двері →

Інші записи

Mar 6

Ради цього підійде звичайний шпатель також ради полегшення процесу - будівельний фен .

Звукопоглинальний матерія, розташований на дні салону, було вирішено залишити, оскільки ніби він цілком задовольняв потребам, що пред’являлися. Пізніше за те неначе всі поверхні ради подальшої обробки очищені, їх потрібно ретельно знежирити.

Ради цього нам знадобиться розчинник . У нашому випадку ситуація ускладнювалася тим, що кузов редакційного „ВАЗ-2108″ був оброблений попереднім господарем (машина 2000 року випуску, придбана редакцією літом 2003 р.) антикорозійним матеріалом „Rust Stop”, який довелося видалити в місцях проклеювання шумоїзоляционних листів, оскільки вони до нього вельми погано прилипали.

Подальший етап пізніший за закінчення підготовчих робіт - наклеювання шумоїзоляциі, також в даному випадку потрібно діяти за принципом “кашу маслом ніяк не зіпсуєш”. То їсти наше завдання - максимально обробити всі вибрані поверхні. Починаємо ми з дверей.

Нарізуємо шматками матерія, з …

двері →

Інші записи