Тюнінг відчизняного авто - автомобіль - Part 4
Mar 4

На цій швидкості автомобіль позбавляється необхідної тяги; тому із-за такої примарної економії, постраждала динаміка авто.

На двигунах ВАЗ 08-09 з малою потужністю основний ряд передач сильно «розтягнутий» і для того, що б вийти з скрутного положення, в області тюнінга трансмісії знайшли вихід. Вихід полягає в наступному: зберігаючи корпус коробки, виготовляють нові вали і шестерні.
Така не зовсім легка робота, для власників машин цих марок - виявилася прийнятним виходом з скрутного положення. Якби це було в якій-небудь західній країні, то на людину охочого переробити внутрішні коробки, що становлять, подивилися, як на дурного. Але річ у тому, що на території СНД за багато років практики, зосереджений великий досвід переробки коробок вісімок і дев′яток.
Тут, авто-спортсменами (ралі), розроблялося і удосконалювалося впродовж багатьох років, велике число рядів і головних пар. Пізніше для тольяттінськіх автомобілів, створення неординарних агрегатів, стало - буденною справою; на ринках стали з’являтися тюнінговиє коробки передач для ВАЗ 08; 09; і …

автомобіль →

Інші записи

Mar 2

З движком абсолютно нічого не робили. Коробка, міст, двигун і трансмісія оброблені універсальним модифікатором РОЗУМ-2.
“Що за модифікатор?” - запитаєте ви. Універсальний модифікатор РОЗУМ-2 - це високоефективна добавка в масло на основі поверхневих активних речовин - епіламов. Препарат розроблений у військових лабораторіях Росії, на основі матеріалів і технологій, вживаних в космічній промисловості.
Заздалегідь збовтавши до отримання емульсії, вміст флакона (об’ємом 200 мл) виливається в масляну систему двигуна. РОЗУМ-2 рівномірно змащує поверхні двигуна, що труться, покриває їх тонким шаром, зменшуючи коефіцієнт тертя і знос деталей.

До плюсів використання РОЗУМ-2 також варто віднести і те, що він дозволяє захистити двигун від “сухого старту”, позбавляє від проблем низької температури, плюс, завдяки зменшенню сили тертя, зменшується витрата палива.

Спеціально для участі в Чемпіонаті, автомобіль був підданий певним переробкам: шляхом заміни деяких елементів кузова аналогічними, але виконаними з …

автомобіль →

Інші записи

Mar 1

А ось кабіна повинна бути нижче, трохи менше і знаходитися буквально над задніми колесами.

Саме так виглядають в профіль кращі довоєнні купе “Bentley”, “Bugatti”, “Duesenberg”… І “Москвич”, що перероджується, - теж. Містично настроєні особи в “El Motors” навіть стали говорити, що автомобіль вражаючим чином схожий на купе “BMW 327″ півстолітній давності. Недаремно механічну частину машина успадкувала від шестициліндрового “BMW 325i” 1992 року випуску.

Залізо старого “Москвича” виявилося настільки міцним, що панелі кузова не стали виготовляти наново, а тільки перекроїли. Наприклад, довгі двері купе “зшиті” з двох моськвічевськіх - передніх і задніх. Тільки пороги і крила зроблені з пластика. Під крилами 17-дюймові колеса з покришками розміром 235/40 R17 спереду і 245/40 R17 ззаду.

Деякі деталі одночасно сучасні і старомодні. Наприклад, приладова дошка позаїмствована від “троячки” BMW. Зате розташувалася вона, немов в класичному автомобілі, в самому центрі передньої панелі. Від “біммера” машина успадкувала також бублик …

автомобіль →

Інші записи

Feb 27

А деякі навіть намагаються ці недоліки виправити.

На них-то і розрахована програма тюнінга двигуна і трансмісії, розроблена фірмою Картюнінг. Власник машини, узятої нами на короткий тест, виявився зрадженим поклонником Оки, і нам дістався автомобіль, допрацьований практично за всіма пунктами, окрім, хіба що, підвіски.

Основний об’єм робіт припав на головку блоку циліндрів. “Цвях програми” - карбюратор ДААЗ-21073, що встановлюється в замін штатного. Особливість цього карбюратора, що застосовується на більше об’ємних моторах ВАЗ, - у великих діаметрах дифузорів (2х24мм). Ноу-хау Картюнінга полягає в індивідуальній настройці карбюратора під об’єм і ступінь стиснення конкретного двигуна.
Для цього в карбюраторі крім заміни жиклерів допрацьовуються внутрішні канали і підбираються профілі кулачків, керівників заслінками і прискорювальним насосом.

Щоб можливості нового карбюратора розкрилися повною мірою, на автомобіль також встановлюється повітряний фільтр K&N і інший розподільний вал, що є по суті “половиною” тюнінгового валу від 83-го мотора. У парі з карбюратором він дозволяє …

автомобіль →

Інші записи

Feb 26

Все виконано з тонколистової сталі як природне продовження кузова. Задні двері отримали вентиляційні отвори. Ну і, звичайно, не можна не відмітити заднє антикрило ProSport на кромці даху.

Сказавши про задні арки, потрібно відзначити, що автомобіль отримав різні колеса. Спереду коштують 13-дюймові ковані диски з шинами Yokohama A539 195/55R13. А ось ззаду вже 15-дюймові колеса American Racing, озуті в шини Cooper Cobra 295/ 50R15. Справжній dragracing style.
Гальма всі дискові: спереду 14 дюймів від ВАЗ-2110, а позаду 13 дюймів. Передня підвіска «Оки» лише небагато допрацьована, а ось задню довелося будувати наново. Ззаду в салоні була споруджена просторова рама, на яку повісили всі навісні агрегати і деталі підвіски. Так на «Оці» з’явилася задня незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях, з подовжньою тягою і шарнірами LUC.

Але, зрозуміло, найцікавіше це двигун. Сам мотор начебто нічим не примітний: вприськовий від ВАЗ-2112 об’ємом 1600 куб. см, але є нюанси. Річ у тому, що основна спеціалізація …

автомобіль →

Інші записи

Feb 25

Замінили распредвали і поміняли прошивку процесора. Але навіть ці незначні роботи дозволили довести потужність мотора до 108 л. з.
на 5800 об/мин (проти стандартних 90,7 л. з./5600 об/мин), а момент, що крутить, - до 140 Нм на 3800 об/мин (проти 127,5 Нм/3700 об/мин). При цьому витрата палива, навіть з урахуванням форсировки мотора, залишилася в рамках штатних характеристик.

Враховуючи, що двигун знаходиться безпосередньо в салоні, фахівцям Lukoil Racing team довелося неабияк потрудитися над звукоізоляцією моторного відсіку. При цьому і вихлопна система повинна була бути правильною, а це зовсім не тиха труба. В результаті вдалося знайти компроміс. Двигун працює достатньо тихо і лише на високих оборотах проявляє свій характер.
Коробка передач також непроста. Модернізована 6-ступінчаста «механіка» володіє чіткістю справжньої спортивною КПП. І селектор перемикання, навіть для бувалих автогонщиків, незвично чіткий, короткоходний з передачами, що зближують, що вимагає певного звикання. Привід на задні колеса - ще одна відмінна риса цієї машини.
Згідно класичним …

автомобіль →

Інші записи

1 2 3 4