Це було зроблено для того, що б декілька поліпшити аеродинамічні показники.
Унаслідок низького даху, довелося встановити інші, не такі високі стекла. Як тільки були закінчені роботи над кузовом, він піддався фарбуванню тим самим, вищеописаним хамелеоном з червоним основним кольором.
Далі пішла зовнішня робота у вигляді накладок на капот для відведення розжареного у двигуна повітря, значно великих колісних арок, а також накладок на пороги, крил з прорізами (через які повинне поступати повітря для охолоджування гальм) і оригінальних бамперів.
Наступним етапом була робота над підвіскою, комплекти для якої, в процесі замін и довелося поміняти кілька разів до досягнення бажаного результату по керованості. Причому із знехтуваних, як не дивно, була продукція досить відомих виробників. Але що тут говорити, вони просто не підійшли, і все тут.
Тюнінг ВАЗ 21099 →